SD7N බුල්ඩෝසර් යනු අශ්වබල 230 ක ඩෝසරයක් වන අතර එය උස් ස්ප්‍රොකට්, බල මාරුවීම්, අර්ධ දෘඩ අත්හිටවූ සහ හයිඩ්රොලික් පාලක ඇත.
එස්ඩී 7-230 අශ්වබල, මොඩියුලර් සැලසුම සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ලද උස් ස්ප්‍රැකට් බුල්ඩෝසරය අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය, වෙනස පීඩනයෙන් තෙල් ඉවත් කරයි, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය මඟින් පරිසරය ආරක්‍ෂා කරන අතර ඉහළ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්‍ෂමතාවයකින් බලශක්ති ඉතිරි කරයි. ආරක්‍ෂිත සුවපහසු ක්‍රියාකාරී තත්ත්‍වයක්, විදුලි අධීක්‍ෂණය සහ විශ්වසනීය ගුණාත්මක භාවයකින් යුත් ආර්ඕපීඑස් මැදිරිය, උසස් සේවාව ඔබේ නුවණට හුරුය.
එය කෙලින්ම නැඹුරුවන තලය, කෝණ තලය, ගල් අඟුරු තල්ලු තලය, යූ හැඩැති තලය වලින් සමන්විත විය හැකිය; තනි ෂැන්ක් රිප්පර්, ෂෑන්ක්ස් රිපර් තුනක්; ROPS, FOPS, වන ආරක්‍ෂක මැදිරිය යනාදිය. සන්නිවේදනය, තෙල් ක්ෂේත්‍රය, බලශක්තිය, පතල් කැණීම යනාදිය සඳහා යොදා ගත හැකි විශාල යන්ත්‍රෝපකරණ යන්ත්‍රයක් වේ.
| ඩෝසර් | නැඹුරුව |
| (රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ) | 23800 |
| භූගත පීඩනය (KPa) | 71.9 ක් |
| ධාවන පථය (මි.මී.) | 1980 |
| අනුක්‍රමික |
30 °/25 ° |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) |
404 |
| ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³) | 8.4 |
| තල පළල (මි.මී.) | 3500 |
| උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) | 498 |
| සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 5677 × 3500 × 3402 |
| රිපර් ඇතුළු | 7616 × 3500 × 3402 |
| ටයිප් කරන්න | කමින්ස් NTA855-C280S10 |
| ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්) | 2100 |
| ෆ්ලයි වීල් බලය (KW/HP) | 169/230 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (එන් • එම්/ආර්පීඑම්) | 1097/1500 |
| ශ්‍රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය (g/KW • h) | අංක 235 |
| ටයිප් කරන්න | ධාවන පථය ත්‍රිකෝණ හැඩයකින් යුක්ත වන අතර ස්ප්‍රොකට් එක ඉහළට ඔසවා ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවා ඇත. |
| ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) | 7 |
| තණතීරුව (මි.මී.) | 216 |
| සපත්තු පළල (මි.මී.) | 560 |
| ගියර් | 1 වන | 2 වන | 3 වන |
| ඉදිරියට (කි.මී./පැය) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| පසුපසට (කි.මී./පැ) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) | 18.6 |
| පොම්ප වර්ගය | අධි පීඩන ගියර් පොම්පය |
| පද්ධති ප්‍රතිදානය (එල්/මිනි) | 194 |
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය යනු බලය වෙන් කරන හයිඩ්රොලික්-යාන්ත්‍රික වර්ගයයි
සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.
සුක්කානම් ක්ලච්
සුක්කානම් ක්ලච් හයිඩ්රොලික් එබූ, සාමාන්‍යයෙන් වෙන්වූ ක්ලච් ය.
තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග ක්ලච් එක වසන්තය, වෙන් කරන ලද හයිඩ්රොලික්, දැල වර්ගය මඟින් ඔබා ඇත.
අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් අදියර දෙකක ග්‍රහලෝක අඩු කිරීමේ ගියර් යාන්ත්‍රණය, ලිහිසි තෙල් විදීමයි.