TY160-3 බුල්ඩෝසරය අර්ධ දෘඩ, බල මාරුව, බල ආධාරක පාලනය, නියමු හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක කිරීම පාලනය කර ඇති අතර තනි ලීවරයකින් පාලනය වන ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටියකි. එය සුඛෝපභෝගී මැදිරියකින්, නවීන රේඛා වලින් ආවරණය කර ඇති ආවරණ කොටස් වලින් සහ අවසාන ධාවකය ශක්තිමත් කිරීමෙනි. එය ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්‍යක්‍ෂමතාව, වඩා හොඳ ගමන් කිරීමේ හැකියාව, පහසු ක්‍රියාකාරීත්වයක් පෙන්නුම් කරයි. 6pcs ට්‍රැක් රෝලර් සහිත සරල ව්යුහය හේතුවෙන් අඩු මිලට අළුත්වැඩියා කිරීමේ පහසුකම එය ඉටු කරයි. එය තෙල් බිම, ගල් අඟුරු සිටුවීම, පරිසර පද්ධතිය සහ අපිරිසිදු ප්‍රදේශය යනාදිය සඳහා භාවිතා කරන කදිම බුල්ඩෝසරයකි.
| ඩෝසර් | නැඹුරුව |
| (රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ) | 16800 |
| භූගත පීඩනය (KPa) | 65.6 |
| ධාවන පථය (මි.මී.) | 1880 |
| අනුක්‍රමික | 30 °/25 ° |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 400 |
| ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³) | 4.4 |
| තල පළල (මි.මී.) | 3479 |
| උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) | 540 |
| සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 5140 × 3479 × 3150 |
| ටයිප් කරන්න | වීචයි ඩබ්ලිව්ඩී 10 ජී 178 ඊ 25 |
| ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්) | 1850 |
| ශ්‍රේණිගත බලය (KW) | 131 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (එන් • එම්/ආර්පීඑම්) | 830/1000-1200 |
| ශ්‍රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය (g/KW • h) | 200 |
| ටයිප් කරන්න | ඉසිනු ලබන කදම්භ වර්ගය. සමකරන තීරයේ අත්හිටුවන ලද ව්යුහය |
| ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) | 6 |
| වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) | 2 |
| තණතීරුව (මි.මී. | 203.2 |
| සපත්තු පළල (මි.මී.) | 510 |
| ගියර් | 1 වන | 2 වන | 3 වන |
| ඉදිරියට (කි.මී./පැය) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
| පසුපසට (කි.මී./පැ) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) | 15.5 |
| පොම්ප වර්ගය | ගියර් පොම්පය |
| පද්ධති ප්‍රතිදානය （L/min) | 170 |
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
3-මූලද්රව්ය 1-අදියර 1-අදියර
සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.
සුක්කානම් ක්ලච්.
බහු තැටි තෙල් බලශක්ති ලෝහ විද්‍යා තැටිය වසන්තය වන විට සම්පීඩිතයි. හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක.
තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග යනු යාන්ත්‍රික පාද පෙඩලය මඟින් ක්රියාත්මක වන තෙල් දෙකක පාවෙන බෑන්ඩ් තිරිංගයකි.
අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් ද්වි-කේතු මුද්‍රා මගින් මුද්‍රා තබා ඇති ස්පර් ගියර් සහ කොටස් ස්ප්‍රොකට් සමඟ දෙගුණයක් අඩු කිරීමයි.