බුල්ඩෝසර් එස්ඩීඑන්එන්එල්ජීපී නැංවූ ඉහළ රිය පැදවීම

කෙටි විස්තරය:

එස්ඩී 7 එල්ජීපී බුල්ඩෝසරය අශ්වබල 230 ක ඩෝසරයක් වන අතර එය උස් ස්පොකට්, බල මාරුවීම්, අර්ධ දෘඩ අත්හිටවූ සහ හයිඩ්‍රොලික් පාලනයන් සහිතයි. 


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

එස්ඩී 7 එල්ජීපී බුල්ඩෝසරය අශ්වබල 230 ක ඩෝසරයක් වන අතර එය උස් ස්පොකට්, බල මාරුවීම්, අර්ධ දෘඩ අත්හිටවූ සහ හයිඩ්‍රොලික් පාලනයන් සහිතයි.
එස්ඩී 7 එල්ජීපී -230 අශ්වබල, මොඩියුලර් සැලසුම සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ලද උස් ස්ප්‍රැකට් බුල්ඩෝසරය අලුත්වැඩියා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය, වෙනස පීඩනයෙන් තෙල් ඉවත් කරයි, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය මඟින් පරිසරය ආරක්‍ෂා කරන අතර ඉහළ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාවයකින් බලශක්ති ඉතිරි කරයි. ආරක්‍ෂිත සුවපහසු ක්‍රියාකාරී තත්ත්‍වයක්, විදුලි අධීක්‍ෂණය සහ විශ්වසනීය ගුණාත්මක භාවයකින් යුත් ආර්ඕපීඑස් මැදිරිය, උසස් සේවාව ඔබේ නුවණට හුරුය.
පහත් බිම් පීඩනය සහිත එස්ඩී 7 එල්ජීපී යනු මුහුදු වෙරළේ මඩ ඉඩම්, අපද්‍රව්‍ය හැසිරවීම සහ වගුරුබිම් සඳහා භාවිතා කරන කදිම යන්ත්‍රයකි.

පිරිවිතර

ඩෝසර් නැඹුරුව
(රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ)  26100
භූගත පීඩනය (KPa)  51.96 ක්
ධාවන පථය (මි.මී.)   2235
අනුක්‍රමික
30 °/25 °
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.)
484
ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³)  5.8
තල පළල (මි.මී.) 4382
උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) 635
සමස්ත මානයන් (මි.මී.) 5982 × 4382 × 3482

එන්ජිම

ටයිප් කරන්න කමින්ස් NTA855-C280S10
ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්)  2100
ෆ්ලයි වීල් බලය (KW/HP) 169/230
උපරිම ව්‍යවර්ථය (එන් • එම්/ආර්පීඑම්)  1097/1500
ශ්‍රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය (g/KW • h) අංක 235

යටි ගැබ් පද්ධතිය

ටයිප් කරන්න ධාවන පථය ත්‍රිකෝණ හැඩයකින් යුක්ත වන අතර ස්ප්‍රොකට් එක ඉහළට ඔසවා ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවා ඇත.
ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 7
වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 1
තණතීරුව (මි.මී.)   216
සපත්තු පළල (මි.මී.) 910

ගියර්

ගියර්  1 වන 2 වන 3 වන
ඉදිරියට (කි.මී./පැය) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
පසුපසට (කි.මී./පැ)  0-4.8 0-8.2 0-13.2

හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන්න

උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) 18.6
පොම්ප වර්ගය අධි පීඩන ගියර් පොම්පය
පද්ධති ප්‍රතිදානය (එල්/මිනි) 194

රියදුරු පද්ධතිය

ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය යනු බලය වෙන් කරන හයිඩ්‍රොලික්-යාන්ත්‍රික වර්ගයයි

සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.

සුක්කානම් ක්ලච්
සුක්කානම් ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් එබූ, සාමාන්‍යයෙන් වෙන්වූ ක්ලච් ය.

තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග ක්ලච් එක වසන්තය, වෙන් කරන ලද හයිඩ්‍රොලික්, දැල වර්ගය මඟින් ඔබා ඇත.

අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් අදියර දෙකක ග්‍රහලෝක අඩු කිරීමේ ගියර් යාන්ත්‍රණය, ලිහිසි තෙල් විදීමයි.


  • කලින්:
  • ඊළඟ: