එස්ඩී 8 එන් බුල්ඩෝසරය යනු උච්ච ස්ප්‍රොකට්, හයිඩ්රොලික් ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රයිව්, අර්ධ දෘඩ අත්හිටවූ සහ හයිඩ්රොලික් පාලක සහිත ට්‍රැක් වර්ගයේ ඩෝසර් ය. බලය වෙන් කරන හයිඩ්රොලික්-යාන්ත්‍රික ආකාරයේ ව්යවර්ථ පරිවර්තකය, ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සහ එක් ලීවර පාලක සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. සංයුක්ත හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් සහිත එස්ඩී 8 එන් බුල්ඩෝසරය, විදුලි අධීක්‍ෂණය, එස්ඩී 8 එන් බුල්ඩෝසරයට විකල්ප උපකරණ සහ සවි කිරීම් වලින් සමන්විත විය හැකි අතර, එය මාර්ග තැනීම, ජල විදුලි ඉදිකිරීම්, ඉඩම් නිෂ්කාශනය, වරාය සහ පතල් සංවර්ධනය සහ වෙනත් ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්‍රයන්හි භාවිතා කළ හැකිය.
| ඩෝසර් | නැඹුරුව |
| (රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ) | 48880 |
| බිම් පීඩනය (රිපර් ඇතුළුව) (KPa) | 112 |
| ධාවන පථය (මි.මී.) | 2250 |
| අනුක්‍රමික |
30 °/25 ° |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) |
517 |
| ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³) | 13.5 |
| තල පළල (මි.මී.) | 4314 |
| උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) | 614 |
| සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 8478 × 4314 × 3970 |
| ටයිප් කරන්න | KTA19-C525S10 |
| ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්) | 1800 |
| ෆ්ලයි වීල් බලය (KW/HP) | 316/430 |
| ව්යවර්ථ ගබඩා සංගුණකය | 18% |
| ටයිප් කරන්න | ධාවන පථය ත්‍රිකෝණ හැඩයකින් යුක්ත වන අතර ස්ප්‍රොකට් එක ඉහළට ඔසවා ප්‍රත්‍යාස්ථ අත්හිටුවා ඇත. |
| ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) | 8 |
| තණතීරුව (මි.මී.) | 240 |
| සපත්තු පළල (මි.මී.) | 610 |
| ගියර් | 1 වන | 2 වන | 3 වන |
| ඉදිරියට (කි.මී./පැය) | 0-3.9 | 0-6.7 | 0-12.2 |
| පසුපසට (කි.මී./පැ) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
| උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) | 18.2 |
| පොම්ප වර්ගය | ගියර් තෙල් පොම්පය |
| පද්ධති ප්‍රතිදානය (එල්/මිනි) | 358 |
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය යනු බලය වෙන් කරන හයිඩ්රොලික්-යාන්ත්‍රික වර්ගයයි
සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.
සුක්කානම් ක්ලච්
සුක්කානම් ක්ලච් හයිඩ්රොලික් එබූ, සාමාන්‍යයෙන් වෙන්වූ ක්ලච් ය.
තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග ක්ලච් එක වසන්තය, වෙන් කරන ලද හයිඩ්රොලික්, දැල වර්ගය මඟින් ඔබා ඇත.
අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් අදියර දෙකක ග්‍රහලෝක අඩු කිරීමේ ගියර් යාන්ත්‍රණය, ලිහිසි තෙල් විදීමයි.