TY230-3 බුල්ඩෝසරය අර්ධ දෘඩ අත්හිටුවන ලද, හයිඩ්රොලික් මාරු කිරීම, හයිඩ්රොලික් පාලිත ධාවන පථ බුල්ඩෝසර් ය. යුනිලීවර් මඟින් ක්රියාත්මක වන ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණය. මානව හා යන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාව අනුව සැලසුම් කර ඇති මෙහෙයුම් පද්ධතිය මඟින් මෙහෙයුම් කටයුතු පහසු, කාර්‍යක්‍ෂම හා නිවැරදි ලෙස සිදු කෙරේ. ප්‍රබල බලය, විශිෂ්ඨ ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉහළ මෙහෙයුම් කාර්‍යක්‍ෂමතාවය සහ පුළුල් දසුන වාසි ලක්ෂණයන් පෙන්නුම් කරයි. විකල්පයට යූ බ්ලේඩ් (ධාරිතාව 8.1 m³), ෂෑන්ක් රිපර් තුනක්, ආර්ඕපීඑස් සහ වෙනත් උපකරණ ඇතුළත් වේ. මාර්ග තැනීම, ජල විදුලි ඉදි කිරීම්, ක්ෂේත්‍ර වෙනස් කිරීම්, වරාය ගොඩනැගිලි, පතල් සංවර්ධනය සහ අනෙකුත් ඉදිකිරීම් සඳහා ඔබේ හොඳම තේරීම එයයි.
| ඩෝසර් | නැඹුරුව |
| (රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ) | 24840 |
| භූගත පීඩනය (KPa) | 76 |
| ධාවන පථය (මි.මී.) | 2000 |
| අනුක්‍රමික | 30 °/25 ° |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 405 |
| ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³) | 7.8 |
| තල පළල (මි.මී.) | 3666 |
| උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) | 540 |
| සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 5733 × 3666 × 3380 |
| ටයිප් කරන්න | කමින්ස් NT855-C280S10 |
| ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්) | 2000 |
| ෆ්ලයි වීල් බලය (KW/HP) | 169/230 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (එන් • එම්/ආර්පීඑම්) | 1050/1400 |
| ශ්‍රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය (g/KW • h) | අංක 217 |
| ටයිප් කරන්න | ඉසිනු ලබන කදම්භ වර්ගය. සමකරන තීරයේ අත්හිටුවන ලද ව්යුහය |
| ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) | 7 |
| වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) | 2 |
| තණතීරුව (මි.මී. | 216 |
| සපත්තු පළල (මි.මී.) | 560 |
| ගියර් | 1 වන | 2 වන | 3 වන |
| ඉදිරියට (කි.මී./පැය) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
| පසුපසට (කි.මී./පැ) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
| උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) | 19.1 |
| පොම්ප වර්ගය | ගියර් පොම්ප කණ්ඩායම් දෙකක් |
| පද්ධති ප්‍රතිදානය （L/min) | 194 |
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
3-මූලද්රව්ය 1-අදියර 1-අදියර
සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.
සුක්කානම් ක්ලච්.
බහු තැටි තෙල් බලශක්ති ලෝහ විද්‍යා තැටිය වසන්තය වන විට සම්පීඩිතයි. හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක.
තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග යනු යාන්ත්‍රික පාද පෙඩලය මඟින් ක්රියාත්මක වන තෙල් දෙකක පාවෙන බෑන්ඩ් තිරිංගයකි.
අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් ද්වි-කේතු මුද්‍රා මගින් මුද්‍රා තබා ඇති ස්පර් ගියර් සහ කොටස් ස්ප්‍රොකට් සමඟ දෙගුණයක් අඩු කිරීමයි.