සාමාන්ය ව්යුහය බුල්ඩෝසර් TYS230-3

කෙටි විස්තරය:

TY230-3 බුල්ඩෝසරය අර්ධ දෘඩ අත්හිටුවන ලද, හයිඩ්‍රොලික් මාරු කිරීම, හයිඩ්‍රොලික් පාලිත ධාවන පථ බුල්ඩෝසර් ය. යුනිලීවර් මඟින් ක්‍රියාත්මක වන ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණය. 


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

TY230-3 බුල්ඩෝසරය අර්ධ දෘඩ අත්හිටුවන ලද, හයිඩ්‍රොලික් මාරු කිරීම, හයිඩ්‍රොලික් පාලිත ධාවන පථ බුල්ඩෝසර් ය. යුනිලීවර් මඟින් ක්‍රියාත්මක වන ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණය. මානව හා යන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාව අනුව සැලසුම් කර ඇති මෙහෙයුම් පද්ධතිය මඟින් මෙහෙයුම් කටයුතු පහසු, කාර්‍යක්‍ෂම හා නිවැරදි ලෙස සිදු කෙරේ. ප්‍රබල බලය, විශිෂ්ඨ ක්‍රියාකාරිත්වය, ඉහළ මෙහෙයුම් කාර්‍යක්‍ෂමතාවය සහ පුළුල් දසුන වාසි ලක්ෂණයන් පෙන්නුම් කරයි. මාර්ග තැනීම, ජල විදුලි ඉදි කිරීම්, ක්ෂේත්‍ර වෙනස් කිරීම්, වරාය ගොඩනැගිලි, පතල් සංවර්ධනය සහ අනෙකුත් ඉදිකිරීම් සඳහා ඔබේ හොඳම තේරීම එයයි

පිරිවිතර

ඩෝසර් නැඹුරුව
(රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ)  26710
භූගත පීඩනය (KPa)  42
ධාවන පථය (මි.මී.)   2250
අනුක්‍රමික
30 °/25 °
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.)
510
ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³)  11
තල පළල (මි.මී.) 4310
උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) 500
සමස්ත මානයන් (මි.මී.) 6060 × 4310 × 3425

එන්ජිම

ටයිප් කරන්න කමින්ස් NT855-C280S10
ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්)  2000
ෆ්ලයි වීල් බලය (KW/HP) 169/2000
උපරිම ව්‍යවර්ථය (එන් • එම්/ආර්පීඑම්) 1036/1400
ශ්‍රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය (g/KW • h) අංක 217

යටි ගැබ් පද්ධතිය

ටයිප් කරන්න ඉසිනු ලබන කදම්භ වර්ගය. සමකරන තීරයේ අත්හිටුවන ලද ව්‍යුහය
ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 8
වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 2
තණතීරුව (මි.මී.)   216
සපත්තු පළල (මි.මී.) 910

ගියර්

ගියර්  1 වන 2 වන 3 වන
ඉදිරියට (කි.මී./පැය) 0-3.8 0-6.8 0-11.8
පසුපසට (කි.මී./පැ)  0-4.9 0-8.5 0-14.3

හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන්න

උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) 19.1
පොම්ප වර්ගය ගියර් පොම්ප කණ්ඩායම් දෙකක්
පද්ධති ප්‍රතිදානය (එල්/මිනි) 194

රියදුරු පද්ධතිය

ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
3-මූලද්රව්ය 1-අදියර 1-අදියර

සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.

සුක්කානම් ක්ලච්
බහු තැටි තෙල් බලශක්ති ලෝහ විද්‍යා තැටිය වසන්තය වන විට සම්පීඩිතයි. හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක.

තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග යනු යාන්ත්‍රික පාද පෙඩලය මඟින් ක්‍රියාත්මක වන තෙල් දෙකක පාවෙන බෑන්ඩ් තිරිංගයකි.

අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් ද්වි-කේතු මුද්‍රා මගින් මුද්‍රා තබා ඇති ස්පර් ගියර් සහ කොටස් ස්ප්‍රොකට් සමඟ දෙගුණයක් අඩු කිරීමයි.


  • කලින්:
  • ඊළඟ: