සාමාන්ය ව්යුහය බුල්ඩෝසර් TYS165-3

කෙටි විස්තරය:

TYS165-3 බුල්ඩෝසර් යනු අශ්වබල 165 ක ඩෝසරයක් වන අතර එය හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රයිව්, අර්ධ දෘඩ අත්හිටවූ සහ හයිඩ්‍රොලික් සහායක ක්‍රියාකාරිත්වය, නියමු හයිඩ්‍රොලික් තල පාලනය සහ තනි මට්ටමේ සුක්කානම් සහ තිරිංග පාලනය කරයි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

TYS165-3 බුල්ඩෝසර් යනු අශ්වබල 165 ක ඩෝසරයක් වන අතර එය හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රයිව්, අර්ධ දෘඩ අත්හිටවූ සහ හයිඩ්‍රොලික් සහායක ක්‍රියාකාරිත්වය, නියමු හයිඩ්‍රොලික් තල පාලනය සහ තනි මට්ටමේ සුක්කානම් සහ තිරිංග පාලනය කරයි.
TYS165-3 බුල්ඩෝසරය ඉහළ කාර්‍යක්‍ෂමතාවයකින්, විවෘත දසුනකින්, ප්‍රශස්තිකරණයකින් යුත් ව්‍යුහයකින්, පහසු ක්‍රියාකාරකමකින් සහ සේවාවකින් අඩු මිලට සහ විශ්වාසදායක සමස්ථ ගුණාත්මක භාවයකින් සමන්විත වේ. එය TYS165-2 බුල්ඩෝසර් පදනම මත වැඩි දියුණු කළ නිෂ්පාදනයයි.

පිරිවිතර

ඩෝසර් නැඹුරුව
(රිපර් ඇතුළුව නොවේ) මෙහෙයුම් බර (කි.ග්රෑ)  18300
භූගත පීඩනය (KPa)  28.1
ධාවන පථය (මි.මී.)   2300
අනුක්‍රමික
30 °/25 °
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.)
375
ඩෝස් කිරීමේ ධාරිතාව (m³)  4.5
තල පළල (මි.මී.) 4222
උපරිම හෑරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) 400
සමස්ත මානයන් (මි.මී.) 5585 × 4222 × 3190

එන්ජිම

ටයිප් කරන්න වීචයි ඩබ්ලිව්ඩී 10 ජී 178 ඊ 25
ශ්‍රේණිගත කළ විප්ලවය (ආර්පීඑම්)  1850
ෆ්ලයි වීල් බලය (KW/HP) 121/165
උපරිම ව්‍යවර්ථය (එන් • එම්/ආර්පීඑම්) 830/1100
ශ්‍රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය (g/KW • h) අංක 218

යටි ගැබ් පද්ධතිය

ටයිප් කරන්න ඉසිනු ලබන කදම්භ වර්ගය. සමකරන තීරයේ අත්හිටුවන ලද ව්‍යුහය
ධාවන පථ රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 6
වාහක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 2
තණතීරුව (මි.මී.)   203
සපත්තු පළල (මි.මී.) 1000

ගියර්

ගියර්  1 වන 2 වන 3 වන
ඉදිරියට (කි.මී./පැය) 0-3.59 0-6.76 0-12.37
පසුපසට (කි.මී./පැ)  0-4.33 0-8.90 0-14.96

හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ක්රියාත්මක කරන්න

උපරිම පද්ධති පීඩනය (MPa) 12
පොම්ප වර්ගය ගියර් පොම්ප කණ්ඩායම් දෙකක්
පද්ධති ප්‍රතිදානය (එල්/මිනි) 190

රියදුරු පද්ධතිය

ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
3-මූලද්රව්ය 1-අදියර 1-අදියර

සම්ෙපේෂණය
ග්‍රහලෝක, බල මාරුව සම්ප්‍රේෂණ වේගය තුනක් ඉදිරියට සහ වේගය තුනක් ආපසු, වේගය සහ දිශාව වේගයෙන් මාරු කළ හැකිය.

සුක්කානම් ක්ලච්
බහු තැටි තෙල් බලශක්ති ලෝහ විද්‍යා තැටිය වසන්තය වන විට සම්පීඩිතයි. හයිඩ්රොලික් ක්රියාත්මක.

තිරිංග ක්ලච්
තිරිංග යනු යාන්ත්‍රික පාද පෙඩලය මඟින් ක්‍රියාත්මක වන තෙල් දෙකක පාවෙන බෑන්ඩ් තිරිංගයකි.

අවසන් තැටිය
අවසාන ධාවකය නම් ද්වි-කේතු මුද්‍රා මගින් මුද්‍රා තබා ඇති ස්පර් ගියර් සහ කොටස් ස්ප්‍රොකට් සමඟ දෙගුණයක් අඩු කිරීමයි.


  • කලින්:
  • ඊළඟ: